Toyota Land Cruiser

Тем не менее, это был полноценный внедорожник с подключаемым передним мостом и демультипликатором в раздаточной коробке. Автомобиль оснащался 2,8-литровым бензиновым двигателем, развивавшим мощность в 130 л.с. Первоначально автомобиль поставлялся для Национальной Армии Самообороны Японии, а также служил в качестве патрульного автомобиля японской полиции.

Технические характеристики: Toyota Land Cruiser 20
Технические характеристики:
кузов	Двухдверный универсал
количество дверей	2
количество мест	4
длина	мм
ширина	мм
высота	мм
колесная база	2285 мм
колея передняя	мм
колея задняя	мм
дорожный просвет	мм
объем багажника	л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	6-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя	3900 см3
Мощность	125 л.с. при об/мин
Крутящий момент	Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	четырёхступенчатая механическая
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	барабанные
Тормоза задние	барабанные
Расход топлива	л/100 км
максимальная скорость	км/час
годы производства	1955-1960
тип привода	полный
снаряженная масса	кг
разгон 0-100 км/ч	сек

Автомобиль получился настолько удачным, что различные его модификации, в том числе и гражданская версия выпускались без существенных изменений на протяжении девятнадцати лет, пока в 1974 году не вышла модернизированная версия Toyota Land Cruiser 40.

Внешних изменений было немного: все тот же «виллисовский» профиль. Также была проведена модернизация силового агрегата. Расширилась моторная гамма. Появились дизельные модификации, поскольку начал сказываться топливный кризис 70-х.

Технические характеристики: Toyota Land Cruiser 40
Технические характеристики:
кузов	Трёхдверный универсал
количество дверей	3
количество мест	4
длина	3841 мм
ширина	1666 мм
высота	2001 мм
колесная база	2286 мм
колея передняя	мм
колея задняя	мм
дорожный просвет	мм
объем багажника	л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	4-цилиндровый, дизельный, четырехтактный
объем двигателя	3431 см3
Мощность	90/3500 л.с. при об/мин
Крутящий момент	217/2000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	трёхступенчатая механическая
Подвеска передняя	поперечный рычаг
Подвеска задняя	поперечный рычаг
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые
Тормоза задние	барабанные
Расход топлива	л/100 км
максимальная скорость	км/час
годы производства	1960-1984
тип привода	полный
снаряженная масса	кг
разгон 0-100 км/ч	сек

В 1980 году в свет выходит модификация Land Cruiser с индексом 60. автомобиль получил существенно переработанный дизайн, хотя черты легендарного американского внедорожника все еще присутствовали в его облике. Но постепенно военная аскетичность стали сходить на нет. Автомобиль становился все более комфортабельным. Уже в 1082 году внедорожник получил 4-литровый дизель с турбонаддувом. Кроме полноценной пятистиупенчатой коробки передач появилась комплектация с четырехступенчатым «автоматом».

Технические характеристики:  Toyota Land Cruiser 60
Технические характеристики:
кузов	Пятидверный универсал
количество дверей	5
количество мест	5
длина	4750 мм
ширина	1800 мм
высота	1805 мм
колесная база	2730 мм
колея передняя	1485 мм
колея задняя	1485 мм
дорожный просвет	мм
объем багажника	л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	6-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя	3955 см3
Мощность	145/4200 л.с. при об/мин
Крутящий момент	280/3000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя	поперечный рычаг
Подвеска задняя	поперечный рычаг
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	барабанные
Расход топлива	л/100 км
максимальная скорость	км/час
годы производства	1980-1992
тип привода	полный
снаряженная масса	1920 кг
разгон 0-100 км/ч	сек

К 1984 году в широкую продажу поступила 70-я серия внедорожника. Это была завершающая серия традиционного внедорожника с несущей рамой, неразрезными мостами и рессорной подвеской. Однако это был уже принципиально новый автомобиль с современным оснащением и передовыми техническими решениями в области комфорта и безопасности.

В 1989 году появилась 80-я модификация автомобиля, обладающая принципиально новым дизайном. С этим поколением японские автомобильные дизайнеры полностью отказались от форм «классического джипа» и разработали принципиально новый современный кузов, базирующийся на массивной раме. И хотя в конструкции первых модификаций все еще присутствовали не разрезные балки мостов с подключаемым «передком», с «военизированным» внешним видом уже было покончено. Впервые внедорожник стал выпускаться с претензией на звание автомобиля бизнес-класса. Так, например, модификация с индексом VX уже имела дорогую кожаную отделку салона. Также выпускалась и рабочая версия автомобиля с индексом STD. «Восьмидесятая» модель Toyota Land Cruiser выпускалась на протяжении десяти лет с различными усовершенствованиями. Поздние модификации имели постоянный полный привод с меж осевым дифференциалом, климат-контролем, подушками безопасности и анти блокировочной системой тормозов.

Технические характеристики: Toyota Land Cruiser 80
Технические характеристики:
кузов	Пятидверный универсал
количество дверей	5
количество мест	8
длина	4780 мм
ширина	1930 мм
высота	1890 мм
колесная база	2850 мм
колея передняя	1595 мм
колея задняя	1600 мм
дорожный просвет	мм
объем багажника	832 л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	6-цилиндровый, дизельный, четырехтактный
объем двигателя	4164 см3
Мощность	160/3600 л.с. при об/мин
Крутящий момент	360/1800 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя	поперечный рычаг
Подвеска задняя	поперечный рычаг
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Расход топлива	11,6 л/100 км
максимальная скорость	165 км/час
годы производства	1989-1998
тип привода	полный
снаряженная масса	2260 кг
разгон 0-100 км/ч	16 сек

С 1998 года в серию пошла 100-я модель, ставшая синонимом роскоши. Внедорожник заметно вырос в габаритах и стал выглядеть менее утилитарно. Его появление на чикагском автосалоне произвело фуррор. Land Cruiser 100 получил еще более мощные 4,7-литровый бензиновый и 4,5-литровый дизельный моторы, развивающие максимальную мощность 235 л.с. и 205 л.с. соответственно. Ушли в прошлое чугунные балки мостов. Автомобиль получил современную полностью независимую много рычажную подвеску с гидравлической регулировкой клиренса. В салоне Land Cruiser 100 было буквально бесчисленное количество опций и электроприводов всего, что можно было открывать и закрывать. По своему оснащению в максимальной комплектации японский внедорожник мог соперничать разве что с «Майбахом». Несмотря на откровенный уклон в роскошь, японские разработчики придали 100-й модели ходовые качества полноценного внедорожника. Автомобиль получился настолько удачным, что его продажи в первый же месяц побили все рекорды. «Сотая» модель внедорожника до сих пор внушает уважение на дороге. Он всегда выделяется в потоке автомобилей.

Технические характеристики: Toyota Land Cruiser 100
Технические характеристики:
кузов	Пятидверный универсал
количество дверей	5
количество мест	8
длина	4940 мм
ширина	1940 мм
высота	1880 мм
колесная база	2850 мм
колея передняя	1620 мм
колея задняя	1615 мм
дорожный просвет	220 мм
объем багажника	1318 л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	8-цилиндровый, бензиновый, инжектроный, четырехтактный
объем двигателя	4664 см3
Мощность	235/4800 л.с. при об/мин
Крутящий момент	434/3600 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	пятиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя	двойной поперечный рычаг
Подвеска задняя	поперечный рычаг
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые, вентилируемые
Расход топлива	16,6 л/100 км
максимальная скорость	175 км/час
годы производства	1998-2007
тип привода	полный
снаряженная масса	2260 кг
разгон 0-100 км/ч	11,2 сек

В 2007 году в широкую продажу поступила новая «двухсотая» модификация Toyoyta Land Cruiser. Несмотря на стремление к миниатюризации, внедорожник снова вырос в габаритах. С этого времени автомобиль имеет общую базу с полно размерным внедорожником Lexus LX. Примечателен тот факт, что в конструкцию снова вернулась не разрезная балка заднего моста. Едва появившись в продаже, внедорожник снова стал синонимом успешности и высокого статуса. Восьми цилиндровые V- образные силовые агрегаты, мощностью 288 л.с. (бензин) и 234 л.с. (дизель) способны разогнать тяжелую машину массой в две с половиной тонны до 100 км/ч всего за девять с половиной секунд. Расход топлива никогда не был сильной стороной популярного внедорожника. И «двухсотая» модель не стала исключением. Впрочем, на большой расход топлива вряд ли кто-нибудь из владельцев будет жаловаться. Toyota Land Cruiser, пройдя длинный путь от военизированного утилитарного внедорожника до роскошного бестселлера навсегда вошла в анналы истории автомобилестроения как эталон сочетания роскоши, надежности и превосходных внедорожных качеств.

Технические характеристики: Toyota Land Cruiser 200
Технические характеристики:
кузов	Пятидверный универсал
количество дверей	5
количество мест	7
длина	4950 мм
ширина	1970 мм
высота	1950 мм
колесная база	2850 мм
колея передняя	1640 мм
колея задняя	1635 мм
дорожный просвет	225 мм
объем багажника	701 л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	8-цилиндровый, дизельный, четырехтактный
объем двигателя	4461 см3
Мощность	235/3200 л.с. при об/мин
Крутящий момент	615/1800-2200 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	шестиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя	двойной поперечный рычаг
Подвеска задняя	четыре продольных рычага
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые, вентилируемые
Расход топлива	10,2 л/100 км
максимальная скорость	210 км/час
годы производства	2007-н.в.
тип привода	полный
снаряженная масса	2795 кг
разгон 0-100 км/ч	8,6 сек