Реклама на нашем сайте
Реклама на нашем сайте
Реклама на нашем сайте
Реклама на нашем сайте
Мой Мир Toyota » Модельный ряд TOYOTA » Toyota Camry » Рестайлинговая Тойота Камри 2015 – теперь и на европейском рынке


Конец 2015-начало 2016 года порадовало европейских автолюбителей стартом продаж обновленной Тойота Камри 2015. Одного взгляда на рестайлинговый автомобиль достаточно для того, чтобы убедиться, что его дизайн перетерпел кардинальные изменения, затронувшие как интерьер, так и экстерьер. Технические характеристики Тойота Камри 2015 так же выгодно отличают ее от предшественника.

Обновленный дизайн и еще более презентабельный внешний вид

Японские специалисты потрудились над дизайном  новой модели Тойота Камри на славу: автомобиль порадует покупателей более выразительным силуэтом, вызывающий явные ассоциации со спорткаром. Передняя часть машины получила радиаторную решетку новой формы с хромированной окантовкой, широкий передний бампер, что придает ей более агрессивный и стильный вид. Обновленная модель отличается от предшественницы более современной оптической системой – отныне все освещение осуществляется с помощью светодиодных фар. Форма фар так же была изменена, а в нижней части бампера появились ниши с противотуманками.

Обновленная Камри выглядит более презентабельно и агрессивно

Обновленная Камри выглядит более презентабельно и агрессивно

Задняя часть автомобиля не перетерпела радикальной модернизации – немного изменена форма багажника, а внизу появились две замаскированные выхлопные трубы, усиливающие ассоциации со спортивным автомобилем.

Камри 2015 немного крупнее своей предшественницы – длина кузова увеличилась на 45 мм, и теперь достигает 4,85 м, а размер колесной базы составляет 2,775 м, что на 10 мм больше, чем у предыдущей версии. Ширина автомобиля – 1,825 м. Клиренс автомобиля составляет 16 см. Масса – 1,505-1,615 т в зависимости от комплектации. Эта модель будет доступна в 10 цветовых вариантах, среди которых – два новых оттенка красного и серебристого цвета.

Главное – внутри!

Разумеется, японские инженеры не могли модернизировать внешний вид автомобиля, оставив при этом без внимания его внутреннюю начинку. В отделке салона обновленной Тойоты Камри 2015 года, фото которого вы можете увидеть ниже, были использованы более качественные материалы: кожа стала мягче, а синтетические материалы – более приятными телу. Сидения автомобиля обзавелись подлокотниками, обеспечивающий лучший комфорт водителя и пассажиров. Общее оформление интерьера опять же вызывает ассоциации со спортивным автомобилем.

Подлокотники сделают поездку более комфортной

Подлокотники сделают поездку более комфортной

На приборной панели расположен сенсорный экран диаметром 4,2 дюйма, обеспечивающий доступ к мультимедийной системе автомобиля. Непосредственно за рулем располагается бортовой компьютер, на котором отображается название проигрываемой радиостанции и основные показатели электронной системы.

Дисплей на приборной панели и бортовой компьютер

Дисплей на приборной панели и бортовой компьютер

Кроме того, у рестайлинговой версии улучшилась шумоизоляционная система, а сам салон стал более просторным: на заднем сидении свободно смогут разместиться три взрослых пассажира. Все сидения имеют улучшенную боковую поддержку, что убережет пассажиров от тряски на крутых поворотах. Объем багажника у машины составляет 506 литров.

Салон Тойоты Камри 2015

Салон Тойоты Камри 2015

Что касается электронной начинки, то даже базовая комплектация может похвастаться камерой заднего вида, беспроводной зарядкой для мобильного телефона, климат-контролем, восемью подушками безопасности, задними стеклоподъемниками, бортовым компьютером, подогревом зеркал, регулированием зеркал, сидений и руля, электронным усилителем руля.

Тойота Камри 2015: комфортно и экономично

Если внешне машина не слишком отличается от своих предшественниц, то рестайлинг принес с собой много нового в том, что касается технических характеристик.

В первую очередь, модификации затронули двигатель и трансмиссию. Рестайлинговая машина обзавелась новым четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 2 литра, мощностью 150 л.с и крутящим моментом 199 Нм (у предшественницы мощность составляла 148 л.с. при крутящим моменте 190 Нм, дополненная четырехступенчатой коробкой-автоматом). Новый двигатель отличается от предшественника не только количественными показателями, но и особенностями конструкции, обеспечивающей контроль комбинированного впрыска топлива. Благодаря этим новшествам японским инженерам удалось сократить средний расход с 8,3 до 7,2 литров/100 км, что в условиях постоянного подорожания бензина наверняка порадует автолюбителей. При движении по трассе автомобиль расходует 5,9 литров, в городском режиме – 11 литров.

Обновленная версия разгоняется до сотни за 10,4 секунды (против 12,4 секунд у предыдущей версии), способна развивать максимальную скорость 210 км/ч. Двигатели в других комплектациях остались прежними – четырехцилиндровый на 2,5 литра и шестицилиндровый на 3,5 литра при мощности в 181 и 249 л.с. соответственно. Все комплектации оборудованы шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Так же Тойота выпустила гибридную версию, которая управляется тандемом из бензинового и электрического двигателя. Гибрид оборудован бесступенчатой коробкой передач.

Что касается комфорта при управлении автомобилем, то здесь Камри 2015 так же выигрышно отличается от предшественников. Японские инженеры позаботились об амортизационной системе и видоизменили подвеску, которая нынче обеспечивает плавный ход даже на разбитых дорогах – очень актуально для езды по большинству восточноевропейских дорог.

Безопасность в рестайлиновом «железном коне» так же на высоте – кузов стал более прочным за счет применения особой технологии сварки. Автомобиль укомплектован системами безопасности, которые идентифицируют препятствия и позволяют водителю вовремя на них реагировать. По результатом краш-тестов Камри 2015 получила высшие баллы по всем критериям.

Тойота Камри 2015: цены и модификации

Производитель предлагает несколько модификаций обновленной Камри, цены которых будут зависеть от объема двигателя и качества электронной начинки.

Комплектации «Standart», «Standart Plus» и «Classic» оснащены двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил и скоростью разгона до сотни 10,4 сек. За стандартные и классическую модификацию придется выложить ~1. 210, ~1,290 и ~1.350 миллионов рублей соответственно.

«Стандарт» предлагает светодиодную оптику, климат-контроль, подогрев передних кресел, аудиосистему на шесть динамиков и бортовой компьютер.

Помимо приспособлений «Стандарта», модификация «Стандарт-плюс» предлагает усовершенствованное зеркало заднего вида, которое способно автоматические темнеть, подстраиваясь под освещение – теперь свет фар и солнца не будет слепить водителя. Кроме того, эта модификация оснащена круиз-контролем, датчиком дождя, дисплеем в центре консоли, Bluetooth и камерой заднего вида, а ее руль обтянут кожей.

Классическая комплектация, помимо всех преимуществ «Стандартов» предлагает обтянутый кожей салон и возможность регулирования положения сидений. Этот вариант отлично подойдет автолюбителям, часто совершающим длительные поездки.

Комлектации «Comfort», «Elegance», «Elegance Plus» и «Prestige» оборудованы более мощным двигателем на 181 лошадиную силу и объемом 2,5 литра – скорость разгона до сотни составляет 9 секунд. Цены на эти комплектации составят ~1,450 миллион, ~1,530 , ~1,570, ~1,660 миллионов рублей соответственно.

Модификация «Комфорт», помимо вышеуказанного, предлагает беспроводное зарядное утройство.

В «Элеганс» кожа использована при отделке не только салона и руля, но и при обивке кресел, что повышает комфорт пассажиров. Так же добавлен ионизатор, очищающий воздух и способный функционировать даже при включенном кондиционере.

В «Элеганс Плюс» модификации затронули преимущественно оптическую систему. Галогеновые фары заменили на ксеноновые, что увеличило яркость света. Кроме того, появились омыватели фар, регулировка наклона и автоматический переключатель с ближнего света на дальний.

«Престиж» оснащен более совершенной системой регулирования климата – трехзонный климат-контроль и подогрев лобового стекла, что будет особенно актуально в суровую зимнюю пору. Размер мультимедийного экрана увеличен до семи дюймов.

Наиболее дорогие комплектации «Elegance Drive» и «Luxe» порадуют автолюбителей обилием полезных электронных приспособлений и наиболее мощными двигателями. Эти автомобили оборудованы 3,5 литровым агрегатом мощностью 249 л.с, которому на разгон до сотни требуется лишь 7 секунд. За элитные модификации придется выложить ~1,735 и ~1,880 миллионов рублей соответственно.

«Элеганс Драйв» отличается более изысканной отделкой салона, подогревом сидений и стеклоочистителем.

Тойота Камри Люкс 2015 запоминает расположение сиденья водителя, боковых зеркал и рулевой колонки, что особенно понравится тем, кто ездит вдвоем. Это избавит водителей от необходимости каждый раз настраивать автомобиль под себя.

Убеждаемся своими глазами

Наша редакция потрудилась на славу, чтобы предоставить вам подробный и качественный обзор рестайлинговой Тойоты Камри, но мы считаем, что сделать окончательные выводы вы сможете только тогда, когда увидите все лично. Поэтому советуем вам ознакомиться с тест-драйвом Тойота Камри 2015. Надеемся, что он поможет вам по достоинству оценить этот качественный, по нашему мнению, рестайлинг.

https://


Оцените пожалуйста статью

Оцените статью

Хотите быть всегда в курсе последних новостей любимом автомобиле TOYOTA и LEXUS, тогда подпишитесь на нашу страницу Facebook

Яндекс.Метрика